Nesta segunda-feira, 7, o governador Carlos Massa Ratinho Junior deu um passo crucial rumo ao fortalecimento da infraestrutura portuária do estado, ao receber o aguardado projeto executivo do Moegão. A iniciativa, que promete revolucionar o fluxo de descarga de trens no Porto de Paranaguá, foi apresentada pelo Consórcio Tucumã, formado por quatro empresas de destaque no setor. O investimento maciço do Governo do Estado, totalizando R$ 592 milhões, impulsionará a criação de um sistema de descarga ferroviária de grãos e farelos, interligando-se com os 11 terminais que compõem o prestigiado Corredor Leste de Exportação.
O Moegão surge como uma resposta inovadora à crescente demanda logística, visando ao aumento da capacidade de descarga em incríveis 63%. O Porto de Paranaguá se posiciona como um dos mais eficientes e avançados do Brasil. "É a maior obra deste tipo no Brasil e que vai dar mais eficiência ao Porto de Paranaguá, alavancando em 30% a movimentação de cargas e fazendo com que a participação do modal ferroviário chegue a 50%, chegando a um equilíbrio com as rodovias."
Com uma área imponente de quase 600 mil metros quadrados, o Moegão promete uma capacidade ímpar de descarregar simultaneamente até 180 vagões, utilizando três linhas independentes. A notável melhoria na operação se traduzirá em um aumento substancial no número de vagões descarregados diariamente no Porto de Paranaguá, saltando dos atuais 550 para expressivos 900.
Ao ressaltar a importância estratégica dessa iniciativa, o prefeito Marcelo Roque destacou que a obra não apenas aprimorará a eficiência portuária, mas também gerará empregos e renda para a população local durante o período de construção. O impacto econômico estimado é notável, projetando um acréscimo de aproximadamente R$ 25 milhões aos cofres municipais por meio de impostos. "São quase R$ 600 milhões em investimentos, que vão gerar empregos e renda para a população durante a obra, e que devem permitir um aumento de R$ 25 milhões aos cofres municipais com a arrecadação de impostos e que serão usados para o desenvolvimento de Paranaguá", comentou o prefeito.
A relevância sustentável da obra também não foi deixada de lado, uma vez que o Moegão prevê uma economia substancial de 30% nos custos de transporte e uma redução significativa de 73% na emissão de CO2, contribuindo para a preservação ambiental. O diretor-presidente da Portos do Paraná, Luiz Fernando Garcia, enfatizou o caráter integrado do projeto, abrangendo ferrovias, rodovias e portos em uma visão holística de infraestrutura e logística. "O Paraná está na vanguarda por olhar ferrovias, rodovias e portos ao mesmo tempo, desenvolvendo-os de maneira integrada", disse Garcia.
Para a população de Paranaguá, os benefícios não se limitam ao campo econômico. A redução drástica dos cruzamentos entre as vias urbanas e a linha férrea proporcionará tempos de deslocamento mais curtos e uma maior segurança nas vias. Com o projeto concluído, apenas cinco vias cruzarão os trilhos, em contraste com as atuais 16, resultando em um ambiente mais seguro e funcional para a cidade.
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